Құрама немесе тандемді домалатқыш: асфальтты немен нығыздау керек

Асфальтбетон төселгенде домалатқышты дұрыс таңдау жабынның қызмет мерзіміне қоспа сапасы мен төсеуіш жұмысынан кем әсер етпейді. Ең жиі қолданылатын екі машина асфальтты мүлдем әртүрлі жолмен нығыздайды. Тандем екі тегіс дірілді білікпен жүреді, ал құрамада алдыңғы білік — тегіс, дірілді, арты — пневматикалық дөңгелектер. Мұндағы айырмашылық маркетингтік емес, физикалық: бір сұлба тегістік пен дірілге сүйенеді, екіншісі оның үстіне шинамен «илеуді» және үстіңгі қабаттың кеуегін жабуды қосады. Төменде асфальттың тығыздықты қалай жинайтынын, екі сұлбаның айырмашылығын және нақты нысан мен қолдағы техника паркіне қарай домалатқышты қалай таңдау керектігін қарастырамыз.

Асфальт тығыздықты қалай жинайды: алдын ала, негізгі және жабушы өту

Асфальтбетон қоспасын ыстық күйінде тығыздайды, оның үстіне бірден емес, кезең-кезеңмен. Домалатқыштың әр өтуінің өз міндеті бар, ретін бұзуға болмайды: әйтпесе қабат не тығыздық жинамайды, не артық тығыздалып қалады.

• Алдын ала өту— температура жоғары тұрғанда, төсеуіштің артынан бірден жүргізілетін алғашқы нығыздау. Қоспа әлі иілгіш күйде: домалатқыш бастапқы тығыздық беріп, ірі кедір-бұдырды жояды.
• Негізгі өту— қабат негізгі тығыздығын осы кезеңде жинайды. Мұнда діріл істейді: білік тек салмағымен баспайды, қоспаға тербеліс беріп, қиыршық тас түйірлерін қайта орналастырады да, ауаны сығып шығарады.
• Жабушы (фиништік) өту— қорытынды нығыздау: бетті тегістеп, діріл іздерін жойып, үстіңгі қабатты «жауып» тастайды. Нәтижесінде беті тығыз әрі біртекті болады.

Тығыздық бойлық жолақтармен, бір-бірін қабаттай отырып жиналады. Жолақ қалып қойса не өту саны біркелкі болмаса, тығыздығы әртүрлі учаскелер қалады — жабын дәл солардан бұзыла бастайды.

Дірілдің рөлі

Діріл — тереңдік тығыздаудың басты құралы. Тербеліс қоздырғышы бар білік бетті ғана емес, қабаттың бүкіл қалыңдығын өңдейді, сондықтан негізгі тығыздық осында жиналады. Амплитуда, жиілік және жылдамдық дұрыс таңдалса, қабат артық тығыздалмай норманы береді. Ал қате амплитуда қиыршық тасты ұсақтап, қоспаны борпылдатады да, кейін дайын жолда көзге түсетін толқын қалдырады.

Пневматикалық шиналармен «илеу» не береді

Пневматикалық дөңгелек болат білікше жұмыс істемейді. Резеңке жұмсақ, жанасу дағы жүктеме астында өзгеріп отырады: шина үстіңгі қабатты илеп, ұсақ бөлшектер мен битумды бетке қарай шығарады. Осындай жабушы тығыздау кеуекті жауып, су өткізбеушілікті арттырады және қабаттың үстін саңылаусыз етеді — таза тегіс білік мұны істей алмайды.

Тандемді домалатқыш: тегіс бет және ұқыпты жиек

Тандемде екі тегіс болат білік бар, әдетте екеуі де дірілді. Мұндай сұлбаны ең алдымен беттің геометриясы мен нәтиженің болжамдылығы үшін бағалайды.

• Тегістік.Екі қатты білік қабатты теңестіріп, жазықтықты ұстап тұрады. Тегістік нормативіне сай бет талап етілетін үстіңгі, фиништік қабатта бұл әсіресе маңызды.
• Ұқыпты жиек.Болат білікпен түйіс шетін сапалы нығыздап, жиекті құлатып алмау оңайырақ.
• Режимді бақылау.Оператор дірілді, жылдамдықты және өту санын температура мен қабат қалыңдығына қарай реттеп отырады.

Тандемнің шектеуі де бар: тегіс білік жақсы тығыздайды әрі теңестіреді, бірақ үстіңгі қабаттың кеуегін пневмошина сияқты тиімді жаппайды. Жауапты жабындарда мұны финиште бөлек пневмодомалатқышпен немесе құрама машинамен өтейді. FURD желісінде әртүрлі жұмыс көлемі мен қамту еніне арналған өздігінен жүретін тандемдерFYL-1000, FYL-1100, FYL-1200 және FYL-1400 модельдерімен ұсынылған. Аулаларға, тротуарларға және шағын учаскелерге отырғышы бар шағын домалатқыштар бар — FYL-850, FYL-855, FYL-860 және FYL-880.

Құрама домалатқыш: бір машинадағы екі тығыздау технологиясы

Құрама домалатқышта алдыңғы тегіс діріл білігі мен артқы пневматикалық дөңгелектер қатар тұр: тығыздаудың негізгі және жабушы кезеңі бір машинаға сыйып кеткен.

• Діріл плюс жабу.Алдыңғы білік тереңдік тығыздау береді, артқы шиналар сол сәтте үстіңгі қабаттың кеуегін жабады — бір өтуде екі машинаның жұмысы бітеді.
• Саңылаусыз бет.Шинамен илеу су өткізбеушілікті арттырады, ал бұл су мен қату циклдері астында тұратын жабындар үшін маңызды.
• Шиналардағы қысымды реттеу.Қысымды өзгерте отырып, оператор жанасу дағының қаттылығын реттейді және жабу дәрежесін қабат пен қоспа температурасына қарай бейімдейді.

FURD құрама домалатқыштары — бұл FYL-900T, FYL-1200T және FYL-1400T; T индексі «діріл білігі плюс пневматикалық дөңгелектер» сұлбасын білдіреді.

Нақты нысанға не алу керек

Әмбебап жауап жоқ: таңдау нысан түріне, жұмыс көлеміне және қолдағы парк құрамына қарай шешіледі.

Аулалар мен тар көшелер

Шағын аудандар, көп маневр, қысқа қармаулар. Мұнда ықшам тандемдер мен отырғышы бар шағын домалатқыштар ұтады: олар ұтқыр әрі бордюр жанында ұқыпты жұмыс істейді.

Магистральдар мен үлкен алаңдар

Үлкен көлемде өнімділік те, фиништік сапа да бірдей бағаланады. «Негізгі тығыздауда тандем, жабушыда құрама» байламы тегістікті де, саңылаусыз бетті де береді.

Шектеулі техника паркі

Нысанда екі-үш машина ұстау тиімсіз болса, құрама домалатқыш ымыраға айналады: бір машина дірілді де, жабушы тығыздауды да алып кетеді. Толыққанды байламды ол әрқашан алмастыра бермейді, бірақ аула және көше-жол жұмыстарына жиі жеткілікті.

Масса, қамту ені, суару және логистика

Домалатқыш түрі — жалғыз өлшем емес. Нақты міндетке машина таңдағанда мына сипаттамаларға да қарайды:

• Масса.Статикалық қысымды айқындайды. Жұқа қабатта ауыр домалатқыш артық тығыздайды, қалың қабатта жеңіл машина жеткізіп нығыздамайды.
• Қамту ені.Білік неғұрлым кең болса, өту мен бойлық түйіс соғұрлым аз, бірақ тар учаскеде маневр жасау соғұрлым қиын.
• Суару.Бак көлемі мен су берудің біркелкілігі толтырулар арасындағы жұмыс уақытын айқындайды.
• Логистика.Масса мен габарит домалатқышты қандай тралмен тасуды және оны нысанға қалай кіргізуді шешеді.

Қазақстан үшін формалды жағы қосылады: EAC таңбасы бар техника, есепке қою үшін өздігінен жүретін машина паспорты (ПСМ) және сатып алу кезінде дұрыс ресімделген электрондық шот-фактура (ЭСФ). Бұл құжаттарды мәміледен кейін емес, оған дейін нақтылаған жөн.

Асфальтты нығыздаудағы типтік қателер

Дұрыс таңдалған машинаның өзі технология бұзылғанда құтқармайды. Ең жиі кездесетіні мынадай:

• Қоспаның қызып кетуі немесе тым суып қалуы.Тым ыстық қоспаны артық тығыздап, қиыршық тасты жаншып алу оңай, ал суығанын енді нормаға дейін нығыздау мүмкін емес. Температуралық терезе тар.
• Суарусыз білікке жабысу.Құрғақ болат білік битумды өзімен бірге сүйрейді, бетті жыртады. Суару жүйесі үздіксіз әрі біркелкі істеуі тиіс.
• Қате амплитудадан пайда болатын толқындар.Амплитуда тым үлкен болса не жылдамдық жоғары болса, көлденең толқын мен «саты» қалады.
• Ыстық қабаттағы кенет маневрлер.Суымаған қоспада біліктің бұрылуы немесе тежелуі шұңқыр мен жылжу қалдырады.

Өз міндетіңізге қалай таңдау керек

Қысқасы: бірінші орында тегістік пен жиек тұрса — тандем, саңылаусыз бет керек болса әрі екі машинаның орнына бір машина ұстағыңыз келсе — құрама. Ірі нысанда екі сұлба байламда істейді, аула мен көше жұмысында жиі біреуі жетеді. Нысаныңызға тандем бе, әлде құрама домалатқыш па сәйкес келетініне күмәндансаңыз,FURD KZмамандарына нысан түрін, көлемі мен қабат қалыңдығын жіберіңіз — сізге FYL желісінен модель таңдап беріп, менеджер баға мен бар-жоғы бойынша кеңес береді. Осылайша машинаның артық сыныбы үшін артық төлемейсіз, жабушы тығыздауға шамасы жетпейтін техниканы да алмайсыз.